17款新昂科威开回家咯
虽然不是双鱼座，但是一直一个纠结的人，带有一点选择困难症，规规矩矩差不多选了2年才最后决定17款昂科威开回家。 其实也是因为有一辆老破车用来代步，所以选择过程都不急，最开始的时候，也是从神车开始看起的，当时觉得口碑和保有量都不错，但当时刚好杀出个程咬金——昂科威，各方面数据看上去都要由于途观，但是由于是别克全新推出的，一直不敢买，怕一不小心就成了小白鼠，当时出来的都是2.0T车型的，随随便就上了30万了，比较谨慎，在之家坛里泡了小半年，看大家买车的有啥问题，当时最明显的一个反馈，就是大灯上有电流的吱吱声，其他的口碑都还不错，就是这一点，让心里有点小疙瘩，一直拖着没买，最后虽然问题解决了，之后又出了1.5T的，还是没买，转看了锐界，块头大，力量足，唯一当时看着有点糙，全新的国产锐界，也算是一个新品。 直到今年6月份17款的昂科威出来，虽然整体上改变不大，但是经过差不多2年从坛里看大家反馈的，以前的小毛病基本没了（概率性故障那还是避免不了），所以就一狠心就决定了新昂科威28T精英了。 主要看重3点：发动机、AWD、用料做工 2.0T发动机，2013什么沃德十佳发动机不是吹的，数据上看基本上大幅度领先同级别，虽然我车刚买来没多久，当还是自己上手也是很给力，基本上轻松上140，后续依旧有余力。 四驱能力，前后50:50动力分配，左右可以到0:100，我参加过他们的试驾活动，腾空一脸个轮子，基本没有什么问题，通过能力很好，唯一的就是精英的是17寸的轮胎，如果都像顶配19寸，那就可能很拽了，那样油耗可能也更高点，虽然我长期生活在苏北的小城市中，不下雪也没什么山路的，不知道猴年马月能让四驱发挥一回作用，但是我真有一个颗想要自驾，走一趟西北的直达西藏的心。 用料和做工上，算是高端车的水平吧，和德系豪华车型还是略要有所改进。图上完，个人见解，不喜，勿喷
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