wtleaf 发表于 2017-9-8 09:20:18

汽车保养的六大误区

大家都懂得汽车要“三分修,七分养”,想要汽车年轻态,适当的保养是必要的,但凡事“过犹不及”,过度保养对汽车并没有好处,反而会影响汽车的整体性能和使用寿命,从而带来意想不到的危害,因而下面几点保养误区,我们很有必要了解清楚。一、未到首保时间和里程就做保养http://image.bitauto.com/dealer/news/100085188/0f82a226-c779-4e94-9b02-332608d0e241.jpg一般汽车保养手册中都会注明汽车的首保时间和首保里程,但对于很多新手车主来说,他们并不注重这一保养手册,反而对售后人员的“教诲”深信不疑,未到规定时间,就做了几次保养,有的甚至把汽滤都给换了,间隔时间不到规定时间的二分之一。有人说,我时刻保持爱车的最好状态,不是很好吗?其实真的没必要花冤枉钱,正确的做法是按照保养手册的要求进行保养,在节省不必要开支的同时,使汽车保持良好的行驶状况。二、过度添加机油http://image.bitauto.com/dealer/news/100085188/529f474b-1cbe-4134-9601-58b61a132daa.jpg大多车主都知道,机油不够的时候会影响到发动机的性能,但若机油过多,就会造成发动机曲轴、连杆大端产生剧烈的搅动,一则会增加发动机内部功率的损耗,二则会让溅到缸壁的机油引发烧机油现象,这后果,实在是难以想象!因此我们在加机油的时候,最好让专业的售后人员操作,并以机油尺上的刻度为基准,将危险扼杀在摇篮中。三、频繁打蜡http://image.bitauto.com/dealer/news/100085188/7514d52e-0982-4d05-a8e0-28b70324ff9d.jpg女人喜欢用化妆品保养自己的肌肤,从基底层到角质层保护得严严实实,男人对自己的脸没那么讲究,但对脸面却很重视,生怕高温紫外线降低了汽车的颜值,为了避免车漆老化,开始给爱车涂抹“化妆品”(打蜡),看到它光洁透亮的样子,顿时脸面有光。虽然打蜡好处很多,但频繁打蜡非但不能给爱车带来帮助,反而会伤害车漆。蜡质中含有碱性物质,长期使用会让车身晦暗无光。而且打蜡频次是因地制宜的,多雨的南方可以适当增加打蜡频次,以中和雨水中的酸性植物,北方就没必要频繁打蜡了。另外,新车本身漆层中就有保护蜡,无需过早打蜡!四、不同品牌的冷却液混合使用http://image.bitauto.com/dealer/news/100085188/64c53ab5-359f-43dd-ab6a-8a92ff36eb1e.jpg有些车主为了图个方便,把别人的冷却液拿过来加到自己的车上,殊不知,反而给自己带来了极大的麻烦。不同品牌的冷却液化学性能相差极大,适用于黑色金属的防腐剂,对铝制品却有腐蚀作用,而能跟铝合金“友好相处”的防腐剂,对铁合金却“格格不入”。冷却液品牌不同,所含的防腐剂也不同,因此不能混合使用。五、三滤同时更换http://image.bitauto.com/dealer/news/100085188/89cc57f0-065f-47ab-a44d-b2dbba54e6e4.jpg很多车主一旦感觉汽车怠速有问题,马上就去4S店更换三滤,他们误以为只要三滤干净汽车就能正常行驶。对4S店的维修人员来说是一个赚工钱的好时机,他们对于更换三滤的业务往往是来者不拒。但据专家表明,机滤、空滤、汽滤分别在5000公里、1万公里、3万公里时更换,同时更换只会造成浪费。车主在更换三滤时,需要参考里程数、天气情况、使用频次等综合因素,对于长期停放不开的汽车,只需要更换机油和机滤即可。六、轮胎气压宁高勿低http://image.bitauto.com/dealer/news/100085188/91079c51-2c17-4faf-8a0a-67d51815a72a.jpg在4S店保养时,一些车主会让工作人员将轮胎气压充高,以达到超载和节油的目的。然而,胎压过高会减小轮胎与地面的接触面积,压强增大磨损加重,长此以往还会引起爆胎。不仅如此,胎压过高还会减小轮胎的附着系数,大大降低刹车时的制动效果,严重影响行车安全。同样,胎压过低也不行,它会造成磨胎肩、折胎、油耗增加等情况。因此,正确的做法是按轮胎上标明的标准气压充气,充气量一般在标准气压的±5%较为适宜。汽车是由很多复杂的机械结构组成,在运行过程中各大部件会产生不可避免的磨损,再加上外界环境和人为因素的影响,会自然造成一些汽车损耗,故而各位车主在为爱车保养时,切勿轻易相信各种传言误区和售后服务的忽悠,从而采取不恰当的保养措施。
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