德系车就安全了？来看这款自主车
提起德系车，很多人都会有“皮厚、车重”的固有印象，从而得出德系车安全性高人结论。仅凭“皮厚”“车重”这些指标就能判断一辆车安全与否？那真是too young too naive了。http://image.bitauto.com/dealer/news/100107793/d9415bdc-cc53-488a-908a-ab5b95121ab0.jpg简单来说，汽车安全包括两个部分：汽车主动安全系统和被动安全。所谓主动安全，就是作用避免事故的发生，如ABS，EBD，TCS等；而被动安全则是在发生事故时汽车对车内成员的保护或对被撞车辆或行人的保护，如安全带、安全气囊、车身的前后吸能区、车门防撞钢梁都属被动安全设计。这么看来，平时我们所说的皮厚车重说的仅仅是被动安全部分。那么问题来了，德系车到底是不是最安全的车呢？要回答这个问题，首先来了解一下汽车的碰撞测试。我们都知道，目前判断一辆汽车安不安全比较权威的数据是碰撞测试成绩。中国（C-NCAP）和欧美国家都有汽车碰撞测试，不过标准略有不同，在所有的机构中，EuroNCAP（欧洲标准）影响力较大。碰撞测试成绩共有五个星级，星级越高表示该车的碰撞安全性能越好。我们分别以朗逸和观致3的碰撞测试成绩来看看德系车和国产车的安全性能。http://image.bitauto.com/dealer/news/100107793/58faad02-bc0a-460d-9175-266d1bd24e21.jpg从朗逸和观致3的C-NCAP成绩来看，朗逸的碰撞测试成绩54.8分，等级是5星，而观致3碰撞测试成绩为60.5分，等级是5星半，比最高等级的5星还要多半星！无论是碰撞测试成绩还星级，观致3表现都比朗逸优秀。http://image.bitauto.com/dealer/news/100107793/63bee189-71ab-49b0-a697-902efb6bcd36.jpghttp://image.bitauto.com/dealer/news/100107793/618b3a67-e1f4-4f2b-a63d-c80af9e469b1.jpg值得一提的是，观致3的60.5分只比满分的62分少了1.5分，也是C-NCAP史上最高分！然而，观致3的牛逼之处不仅限于此。观致3在标准最严格、影响力最大的EuroNCAP（欧洲标准）碰撞测试中也取得了5星的成绩。要知道，吉利帝豪EC7在2011年Euro-NCAP碰撞中也只是取得四星的成绩。http://image.bitauto.com/dealer/news/100107793/f011e710-e6ed-47a4-ac75-28c0e51c3240.jpg观致3作为自主车企的合资品牌，首次登上Euro-NCAP最佳车型榜，为自主汽车产品在欧洲Euro-NCAP碰撞测试成绩中创立了新的里程碑。这意味着什么？观致3可以称得上是国内最安全的车！其安全性能远超大众朗逸。回到最开始的问题，德系车就代表了安全吗？答案是否定的，至少不能称之为最安全。国产车就是质量差、不安全的代名词吗？答案也是否定的，观致3已经给了我们最好的答案。http://image.bitauto.com/dealer/news/100107793/8743ca8d-ae65-4b53-a40e-2123d20f0fe6.jpg观致汽车可以说得上在汽车安全方面做到极致。观致3从设计之初便充分考虑了安全因素，车体结构在设计时的核心理念就是尽量降低乘员受伤风险。在主动安全方面也一直不遗余力，车身稳定系统、自动电子驻车、上坡辅助、主动防翻滚系统、主动限速器等安全装备一应俱全。可以说，观致“中国最安全汽车”的称号实至名归，朗逸只剩下仰望的份了。在汽车安全越来越受到重视的今天，如果还抱有“德系=安全”的固有观念，那就真的有那么一点点孤陋寡闻了。实际上，观致3引领的众多新上市车型，在安全性方面表现更加突出。
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