喜讯！宁盐高速年内开建，未来盐城两小时就能到南京
现代快报讯（记者 李娜）4月1日，南京市交通运输局公布2023年南京交通运输10项民生实事。现代快报记者注意到，备受关注的宁盐高速公路将于今年正式开工。待项目建成后，将结束南京至盐城间的“绕路”时代，两地单程驾车时间将缩短至约两小时。
宁盐高速今年开建
省内多了一条东西向高速“大动脉”
宁盐高速是《江苏省高速公路网规划》（2017-2035 年）中 “ 六纵十横十五射”的 “射三”，编号为S1。根据此次公布的民生实事，在高速公路方面，今年南京将加快推进宁滁高速江苏段，开工建设宁盐高速公路，推进宁九高速公路前期工作，实施机场高速秣陵互通改造等项目，完善对外高速交通走廊。
规划中的宁盐高速起自南京市六合区新篁北，接已建的南京绕越高速公路，向东经扬州市仪征市陈集、大仪，高邮市送桥、车逻、三垛，继续向东在泰州市兴化市城区南侧通过，止于兴化市荻垛，接盐靖高速公路和东台至兴化高速公路，全长约126.6公里。全线采用双向六车道高速公路标准建设，设计速度120公里/小时。其中泰州先导段已于去年6月30日先行开工。
“现在我回家开车要三个多小时，等这条高速建成就方便了。”现代快报记者了解到，宁盐高速即将开工的消息令不少需要开车往返南京、盐城的车主振奋。
据了解，目前，从南京开车到盐城，需从长深高速上启扬高速，经泰州再转盐靖高速，路线比较绕，全程260公里以上，至少要走3个多小时。待宁盐高速建成后，将两地间高速“曲线拉直”，不仅将填补江苏中部地区东西向高速公路的空白，南京到盐城也将告别“绕路”时代。两地间车程将压缩至约2小时。此外，沿途的仪征、高邮、兴化，及附近的东台等地，到南京的时间都将大大缩短。
今年新增1万个停车共享泊位
让停车更便捷
此次公布的民生实事还有：新辟、优化公交线路30条，升级改造主城区120处公交中途站点，更新公交车辆采用低地板及低入口配置，丰富公交服务形式，提高公共交通换乘便利性。推进新就业群体党建服务阵地建设，建设8个“宁小蜂驿站”，进一步加强对新就业群体的关心关爱。
全面推进宁芜铁路外绕改造工程建设，优化织补沿线路网规划布局；力争建成南沿江城际铁路，全力推进北沿江高铁、宁淮铁路项目建设，加快完善区域高速铁路网。
高质量推进农村公路建设，实施完成农路新改建150公里、养护改善工程120公里、生命安全防护工程50公里。深化交通运输与邮政快递融合发展，推动农村物流站场资源共享、运力资源共用、信息资源融合，进一步拓展交邮融合客运站和示范线路，更好推进美丽乡村建设，助力乡村振兴。
续建新生圩长江大桥、建宁路长江隧道、龙潭长江大桥，推进锦文路过江通道前期工作，推动跨江交通一体高效，促进沿江两岸协同融合。
续建328国道六合段、356省道浦口段、501省道六合段、126省道江宁及雨花段、312国道宁镇界至七乡河段，促进区域交通畅联畅通。
按照综合治理、供需统筹、因地制宜、分类施策的总体思路，通过建设新增、资源挖潜、开放服务、错时共享、执法管控、智慧诱导等多种方式，新建5000个公共停车泊位，新增1万个停车共享泊位，启动6个网格化单元停车治理试点工作，多措并举缓解主城区停车供需矛盾。
保障城市道路桥梁设施安全和增强维护的针对性，完成138条城市道路和32座城市桥梁结构检测，创建24条优质养护示范路，提高道路平整度和通行舒适度。
继续增加船员考试场次，灵活安排考期，做到船员“预约考试，随到随考”；进一步推进内河船员考试智能化，夯实内河船员集中考试、自助培训、VR实训、模拟器操纵等考试业务一体化。
进一步加强水上服务窗口建设，简化流程，着力优化航运营商环境，建立健全省内新建船舶航行类证书“一站式”集成办理服务长效机制，实现内河船舶电子证照“一次事一次办”，进一步完善业务办理流程，优化审批程序，拓宽服务范围，为南京安全诚信企业量身定制便捷、高效、优质的服务。
来源：快报盐城
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