国家消防局、公安部传来好消息！ 为摩托车、电动车带来人性化管理
国家消防局、公安部传来好消息！为摩托车、电动车带来人性化管理电动车的甄选2024-10-27 09:23江苏http://www.hmting.com/data/attachment/forum/202410/28/075650xaxqzlc5xbbz1a5c.png.thumb.jpg
现在说到电动车的管理，很多人都会抱怨管理太严格，或者是新规太多。最近国家消防救援局、公安部官方人员都在呼吁人性化管理，不能强制扣留老百姓的车辆，要方便老百姓考摩托车驾照等。下面一起来看看具体情况。
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消防救援局李万峰：不该没收车辆
经常了解电动车的都知道，今年上半年全国各地都开展了全链条整治行动，其中“夜查”被广大网友所抱怨，尤其是加上一些媒体的渲染，比如强制没收违规停放和充电的电动车，引起了强烈的不满。
对此，国家消防救援局新闻发言人李万峰最近在谈话中提到，在电动车治理中，要避免过度严苛的做法，不能轻易没收老百姓的电动车。确实应该如此，电动车虽然不如汽车，但随意扣车还是不可取，执法要柔性化，治理也要人性化。
当然，我们也要认识到，其实现在强制扣车的地方很少，比如此前夜查说是推走了几十万辆车，实际上推到了安全的地方停放，而不是没收。比如有些人经常看到路上有拖车，其实大部分是因为停在不合适的位置，收到通知后还能要回来。但不排除检查严格城市真是不会扣车不给，那确实需要改正。
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公安部负责人：方便老百姓考驾照
骑摩托车要驾照，基本上大家都知道，但现在电动车也在向机动化发展。比如常见的两轮电摩和电轻摩，以及电动三轮车，都被归到了机动车行列，禁摩城市不给骑，在不禁摩城市还可能要求驾驶证。
由于摩托车、电动车驾驶人年龄广，考驾照就成为部分人群的难题，并且这两类车在农村流行，所以需要进行一些考证的优化。此前公安部相关负责人就表示，将持续推进摩托车驾照“送考下乡”的举措，同时会优化题库，增设一些和农村道路相关的题目，增加图片类题目，做到实用性和针对性。
当然，有些地区虽有此举措，但还要求车主先去驾校培训，那就属于脱裤子放屁，敢情只是把考试场地搬到家门口，其他流程不变。我认为这是需要优化的。
管理上来了配套措施也不能落
对于电动车加强管理这件事，小甄是比较赞同的，因为目前我国电动车数量确实庞大，不管不行。但管理强度上来了，配套措施不能还停留在几年前，其中就包括新国标、禁摩和充电等。
新国标和禁摩是一体的，禁摩城市只能骑国标车，但速度慢、动力弱、续航短，现在都讲究一个高效率，国标车明显和实际需求不符。如果既要禁摩，又严格限制电自，那改装之风就难以遏止。
充电问题也需要解决。车主们为什么会乱停放和充电？相当一部分原因是小区内充电设施不完善，充电收费高等，既然要全链条整治，这个问题不能忽视，需要更新迭代。
对于普通老百姓来说，骑电动车就是为了讨生活，他们都不想违规违法，所以在管理的时候尽量别为难，尽量从老百姓的角度考虑。用我考公申论里常写的一句话就是：“努力提高人民的获得感、幸福感和安全感”
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（编辑：盐城市文学艺术界联合会、市美术家协会、市教育学会、《盐阜大众报》黄海潮文艺版会员滨海港经济区退休老者 罗会清）
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