看了95年乔布斯专访，为何让我想到观致

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2007年12月，以色列Kenon Holding集团与中国奇瑞汽车集团共同出资组建了观致汽车，当时其它中国汽车品牌可以说还处在非常初级的阶段，不论是设计、品质、做工都要低于国外品牌，而观致则成了第一个吃螃蟹的人。

              或许在这十年间，在外人看来观致汽车过得并不算好，甚至说被一些新品牌超越，但在我看来，并不是这样的。今天我们就以苹果公司和乔布斯为例，说说观致汽车到底强在哪？

                  苹果公司，最开始造电脑时有多少人曾想过，它对整个电脑行业甚至说是世界的改变，当它准备造手机的时候，又有多少人说过“一个造电脑的公司，能造出什么样的手机来？”

          当世事恰是如此，一些变革者的思维或者说它们正在做的事情，是普通人没法理解的，就像多年前周星驰的《大话西游》刚上映时，当时的观众大部分都无法get到影片中的点，直到十年后，《大话西游》才火得一塌糊涂。

                前几天，我在无意中看到了1995年一位美国记者对乔布斯的采访，当时乔布斯正处在被提出苹果的时期，而在采访结束的18个月后，乔布斯重新掌控了苹果公司。

创意到产品，是为了更好的用户体验

              采访中提到，自从乔布斯10岁的时候第一次接触到电脑，当时的电脑非常稀有，虽说有部分免费开放的，但排队时间非常久，他试着自己做一台出来，当他真的把电脑做出来之后，更多的人希望乔布斯帮他们也做一台，当时他也只是收成本价希望把材料钱拿回来而已。

              随后当Lisa问世经历失败之后（当时售价高达30000美元/台），他清楚的明白，创意与产品之间的鸿沟需要经过无数次的磨合，所以便有了后来售价仅为2500美元（原计划为2000美元/台）的Mac。

             就如同十年前观致汽车成立，在中国汽车品牌还非常弱小，甚至只能靠模仿来造车的时代，观致就开始坚持自主正向研发，直到今天也是如此。随后，在2013年，观致汽车推出了第一款车型——观致3，不论是设计、底盘调教、发动机技术等所有方面，这款车赢得了非常多的掌声，以至于让更多的中国汽车品牌了解到，正向研发才是它们该走的道路。

                 但可惜，当时的中国消费者还处在“自主or合资”这一简单的购车导向中，又想要合资的水准，又想要自主的价格，两难之下，汽车就形成了两级分化，而产品力强，却面临品牌力不够的观致，就像当年的《大话西游》一样，被消费者们“欠下了一张电影票”。

                如果放到今天，你还会觉得观致3贵吗？时尚耐看的外观设计、领先的发动机水平、厚道的做工用料、丰富且实用的配置，观致3或许还真会成为人们常说的“一匹黑马横空出世！”

                  随着新一轮的消费升级，国内消费者更加成熟懂车，观致汽车或将迎来新一轮快速发展，届时在中国汽车时尚画上起始符的观致，将厚积薄发画上腾飞的另一笔。

                   当然，观致汽车和乔布斯的想法很接近，从创意到产品，需要磨合与妥协，但最终的目的还是为了更好的用户体验。

优秀团队成形，”变革者“的步伐越来越大

                   从今年开始，观致迎来了新一轮的管理层人事变动，刘良博士升任CEO成为观致汽车新一代掌门人，曾效力吉利汽车的宁述勇加盟观致担任公司执行副总裁，主管市场与**业务；资深汽车营销人曹志纲将加盟观致汽车，担任公司销售及网络开发执行副总裁，负责销售和网络开发。

              在乔布斯的访谈中对于团队建设，他的大概意思是”当一群优秀人的人聚在一起，他们不会喜欢和那些平庸的人工作，他们会自己找到那些同样优秀的人加盟。“确实如此，从观致汽车的新管理层来说，绝对是非常优秀的存在，在他们的带领下观致正在做出改变。

                 从7月26日开始，《疯狂的观致》已经开始陆续上演，作为继微信和微博之后，在移动互联网时代第三个大流量入口，网络直播已经占据了大部分年轻人的业余生活，在此基础上观致汽车推出这档节目的时机把握的非常好，从前几次的直播来看，上线仅三周观看与曝光量破2亿，成为当下最热的全明星汽车导购直播秀，就能说明这一步是走对了。

                并且，就在本月10日，Qoros观致汽车携手家和众信、能量传播、腾讯视频及中国人保五方，在北京举办以“新高端·众携手”为主题的“《疯狂的观致》·家和众信战略合作签约仪式”。此次战略合作为观致汽车锁定30000台的大客户合同，也成为《疯狂的观致》开播以来销量上取得的“开门红”。

执着的坚守产品，放手去拥抱未来

              去年，观致汽车制定并启动了“两栖战略”，即：一方面，坚持技术创新，提升燃油车型的竞争力；另一方面，面向未来，不断推进新能源车战略，同时在无人驾驶等未来出行解决方案领域积极探索。

              在传统燃油车型发面，观致汽车将持续改进、丰富现有产品线，将其国际一流品质的优势发扬光大，并与北欧“幽灵跑车”科尼塞格创始人Christian von Koenigsegg（科尼塞格）旗下FreeValve公司合作，加快革命性的QamFree发动机开发，提升观致产品整体动力性能表现。

              而在新能源汽车方面，观致汽车在今年上海车展，亮相的Model K-EV这款面向未来出行的超级电动车也将于2019年进行量产上市。与此同时，观致无人驾驶样车也已经开始路测。

                  在坚守国际一流品质并持续提高燃油车性能的同时，观致汽车在解决未来出行方面依然没有落下，随着国内消费人群越发精明，观致的好将被更多人熟知，接下来观致汽车或将迎来一波持续发力期。

              乔布斯已经离世，苹果公司依然坚挺；观致汽车越发成熟，或将再次引领车界潮流。