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11月26日17时30分,在盐丰快速通道(二期)YF3标箱梁制作场内,随着最后一方混凝土的倾泄而出,注入到箱梁的模板内,盐丰快速通道(二期)YF3标项目最后一片预制箱梁浇筑完成。 盐丰快速通道(二期)YF3标位于我市大丰区,标段起于(K8+251.1)通榆河特大桥第13联51号墩,终于(K12+046)斗龙港大桥0#桥台,线路跨越串场河、老204国道及刘高线,呈立体交叉,全长约3.8km。项目所需预制箱梁565片、预制空心板413片。 自2月28日首片预制箱梁顺利浇筑以来,在历时近9个月施工中,在盐丰快速通道项目管理办的统一部署、严格管理下,克服了疫情、高温、台风与龙卷风恶劣天气等不利因素的影响,全体参建者紧紧围绕“安全、质量、进度”管理目标,本着高质量、高标准、严要求的工作理念,精心设计,科学组织,资源前置,制定了详细的实施方案,建立了从管理班子到施工作业队的工作体系,严格安全技术交底,严把安全质量管理,加大施工机械设备投入,科学合理地进行资源配备,从模板安装、钢筋制作绑扎、原材料质量等各个环节进行严格把控,切实做好了每一工序的质量控制和数据采集,确保了梁体的质量。 最后一片浇筑的箱梁,是YF3标施工段面上的老204国道互通D匝道桥14-1#箱梁。箱梁长30.18米,宽2.85米,高1.6米,重95吨,共用C50混凝土39方、钢筋12.366吨、钢绞线1.446吨。 YF3标预制箱梁的全部浇筑完成,为后续施工提供了有力保障,为盐丰快速通道(二期)项目的稳步推进打下坚实基础。(孙宏连 张风祥)
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