对标领克和wey，观致有哪些优势？

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中国品牌在最近一两年的势头很猛，不过十万级别的竞争度和市场份额摆在那里，所以高端化抢占合资品牌市场也就成了中国品牌的集体目标。所以在短短一年多时间里，领克和Wey两个个品牌相继问世。不过面对这些新的挑战，最早进入中国新高端的观致是如何应战的呢？观致相比这几个品牌有什么优势？

设计

早在观致品牌诞生之初，设计就被放到了中国品牌中前所未有的高度，所以观致不惜重金挖来了当时在MINI的知名设计师何歌特。最终设计的效果非常出色，受到了大家的一致好评，在三四年时间里先后获得了红点设计大奖，德国iF工业设计奖，德国品牌设计奖，美国绿色设计等等超过20项国际设计大奖。别说Wey和领克了，就是把所有合资厂搬出来，拿奖频率能超过观致的恐怕都没几个。

品质把控

在过去，说到中国品牌大家总是会想到质量差，不耐用。但是观致让这一切谣言都粉碎了。

在车之家发布的《2016乘用车新车质量报告》中，观致品牌占据中国品牌新车质量排名榜首，在行业总体新车质量（所有品牌）表现排名中位列第五，是唯一进入排名前十的中国品牌。

一线品牌供应商

之所以有如此出色的质量，跟零部件供应商离不开关系。观致在供应商选择上非常苛刻，全车95%的零部件都来自顶尖的公司。比如格特拉克的双离合变速箱、Bose的音响、马牌的轮胎、伟世通的自动空调系统、法雷奥的自动大灯总成、微软的主机操作系统、博世的点火线圈等等。

严苛的生产和质检

除了好的零部件，生产和质检也是观致尤为重视的环节。在观致的总装线上设置了极其周密的质检环节，总装过程中任何一个步骤都会被记录，以跟踪生产环节的每个细节。通过适量设置质量检测的方式，有效的监控和改进了交付质量。

除此以外，观致还对下线整车进行产品抽样检测，必须通过静态检查、发动机舱检查、八分钟漏水检查、底盘检查、门关紧力检查及三轮电器功能检查、动态驾驶测试、底盘复检等多个项目。所以，观致5 SUV才敢给出6年10万公里的超长质保。

绕地球50圈的测试里程

观致5 SUV上市前的总测试里程达到了200万公里，相当于绕地球跑了50圈，目的就只是为了找到最完美的底盘调教和对车辆进行最严苛的质量考验。

出色的底盘调教

除了观致的总设计师何歌特比较有名气以外，观致的动力总成和底盘调教总工程师Klaus Schmidt也来头不小，他就是前宝马M5底盘开发负责人。观致5 SUV麦弗逊前悬架+四连杆式后悬架组合，在观致国际工程团队历经三年精心调校，其中避震采用LVC (Low Velocity Control)低频分段控制悬挂，阻尼四段可调，在驾驶时能够带来更加精准扎实的稳定性，同时保持乘坐的舒适性。

安全性

敢于挑战E-NCAP并夺得五星碰撞成绩的，观致是中国品牌第一个；而在C-NACAP中拿到超五星成绩的，观致也是中国品牌第一个。早在研发之初，观致汽车设计团队就以欧洲汽车为标准，力求打造最可靠的安全体系。比如，在B柱等位置使用了拉伸强度为1000MPa的钢材，A柱的拉伸强度也达到了750MPa以上，都大大提升了乘员舱的结构强度。观致的前后防撞梁、吸能盒等设计和材质，都让安全指数大大提升。

而领克和Wey，目前为止都还没有碰撞成绩。虽说这不代表Wey和领克无法通过碰撞测试，但是就现在来看，观致在安全性方面还是更有说服力的。

空气质量

车内空气质量因为315曝光而受到很多人的关注，然而却有不少豪华品牌都曾因为车内空气质量被曝光过。因为想要营造出内饰的豪华感，往往是需要大量内饰粘合剂，而大部分粘合剂都或多或少会挥发有害物质，所以都需要在豪华感和健康上做一个抉择。

而观致，这次选择的是健康。观致用了超过国家标准5倍的水平来严格要求自己，从选材到装配再到抽检的标准都要远远高于对手。所以，并不是观致做不到豪华，而是因为观致觉得健康比豪华更重要。

隐藏功能

;在观致车上，可以找到很多用车的小细节，比如：前雨刮处于开启状态时候，倒车后雨刮会自动开启，等红灯时，雨刮会自动减速；车辆未启动时，一次通电和二次通电，使用一段时间（听音乐等）后，会自动断电（约20分钟），防止电瓶亏电；两把钥匙可以分别记录两个座位位置，方便两个车主使用同一台车。

其实，观致上还有很多关于用车的‘小彩蛋’等待用户来挖掘。这些细节都是同级其他车没有的，你买车时可能都不会关注到这些细节，但是在用车时就会感觉到这些细节带来的体贴和方便。

技术实力

2016年广州车展上观致发布了QamFree发动机，这台发动机突破性地取消了用了上百年的凸轮轴，取而代之的是通过气动、液压和电动执行机构来实现每一个气门的独立控制，可实现45％的动力提升和47％的扭矩增强，并降低15％的燃油消耗。

而另一个黑科技就是今年上海车展上发布的超级电动概念车Model K-EV，它搭载了由柯尼塞格提供的E-drive电驱系统，配备了最大功率为960kW（1305Ps）的电动机，搭配智能全时四驱系统，车辆0-100km/h的加速时间仅为2.6s。

虽说Model K-EV什么时候量产，会保留多少概念车元素，现在看来都还是未知数。不过对于观致来说，它的目的达到了，因为它就是想告诉大家：论技术实力、论性能，观致都不比特斯拉、蔚来和法拉第差。