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二手船船价上涨 船东送拆船舶数量减少
克拉克森最新报告指出,由于二手船船舶价格上涨,船东们对拆船市场的热情正在转移,这也造成了市场上船舶数量的新增,并加快了废钢船现金买家间的竞争。
今年截止到目前为止,好望角型散货船拆解数量与2016年同期相比,下降了大约66%。
废钢船现金买家GMS在周报报告上指出,截止到2016年同期,总共有40条好望角型散货船被出售拆解,而今年同期该数字是13条。造成船舶拆解情况减少的原因是租金已经大幅度改善,船东开始看到船舶更好的收益回报。
此外,集装箱船舶进入拆解市场的流量也由于未来的贸易契机放缓了速度。
GMS表示,“德国市场集装箱船拆解速度似乎已经放慢。”
船东们可能会试图从老旧船只那里获得船舶最后的收益,但是,目前是送拆船舶到拆船厂最理想的时间。
压载水管理公约的批准预计也会对航运业造成显著的影响,成千上万条船只将会要求用到昂贵的技术,届时,预计拆解能力也会达到更高水准。
克拉克森表示,“大致猜测船龄在20年以上的船舶将会被拆解而不是重新翻新,散货船供应压载水处理系统(BWMS)的改造需求会跌到31000条船舶。”
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