观致回应 10年未盈利的观致竟然值百亿?

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  汽车行业关注（autochat.com.cn）6月27日报道——

从媒体曝光观致要被出售，到观致外方母公司Kenon Holdings发布公告称，观致汽车和两个股东方已经和一家中国公司签订投资协议，后者拟投资65亿元换取观致汽车51%的控股权，似乎观致汽车要“改嫁”的命运已成事实，而官方一直都没有公布最终收购方是谁，奇瑞方面更是两次否认媒体报道的“接盘侠”是宝能集团。

在这段时间内，媒体圈已经涌起多方面的声音，宝能集团、百度、五粮液、腾讯等相继被猜测为收购方，但奇瑞、观致这边却一直风平浪静，似乎没有发生任何事情一样。宝能集团也是没有回应媒体的报道。

宝能集团被认为是最大可能最终成为其投资的一方。从最初媒体曝出观致将要被收购的消息时，宝能集团就是当中的主角，并声称“宝能专业团队已对观致进行对轮尽职调查，谈判已进入到关键时期。”从我们获取的最新消息和媒体综合报道的消息中，宝能似乎也难逃这方面的舆论。

日前，有业内人士称：“据可靠消息宝能真的入主观致了！在今年我和宝能接触合作的这段时间，确实看到了他们对汽车实业的渴望和积极布局。但是，谁都会对宝能入主后的经营管理问题表示担忧，这一点宝能也是开放的而心态，可以有合伙人等多种模式探讨。宝能入主关注后，区别于以往合资者合作不同的车企之间的文化融合，这次则是资本和实业的融合。慢慢来吧。”

而在昨日，有奇瑞汽车内部人士向媒体透露称，宝能董事长姚振华多次与观致母公司高层接触，并由最初控股51%将发展到后期的60%以上，但因同时又有几家重量级的企业在与观致谈，所以属于犹豫期。姚振华为表诚意，已给10亿定金。可能正是这一重磅消息的漏出，才导致今天观致汽车发布官方声明。

今天，观致汽车对收购案事件发布了一则官方声明，明确表示关于此项目没有任何确定的信息可以公开披露，一切消息应以官方发布为准，不过在声明中观致也首次承认正积极引入全新的战略投资者。

从外方母公司透露的65亿元收购51%股权的消息中，多方人事都表示价格虚高。为什么？就拿最近吉利汽车收购马来西亚宝腾汽车和英国豪华品牌莲花跑车案来说，李书福才花了分别4.63亿林吉特（约合7.3亿元人民币）和5100万英镑（约合4.4亿元人民币），共11.7亿元人民币，而这两个品牌都属于老牌汽车生产商，莲花品牌更是享誉全球的跑车制造商和掌握核心底盘等技术，对于吉利开拓海外事务，进军被誉为下一个中国的东南亚、印度市场埋下伏笔。甚至有业内人士说到，这个收购的价格好便宜呀，大概是一个不到十个人的自动驾驶创业团队的估值水平。

而观致仅仅是成立10年的汽车品牌，并一直处于亏损的状态，2014年亏损22亿元，2015年亏损25亿元，2016年全年批发量达2.4万辆实现同比增长70%，但亏损仍有19亿元。三年累计净亏损高达66亿元，一直未能实现自我造血成为观致最大的痛点。按照65亿元51%的股权，那么全资收购观致需要127.5亿元。127.5亿元该有多大？2010年吉利收购沃尔沃轿车业务用了18亿美元，换算过来即不到130亿元人民币，可想而知，观致目前的现状就相当于7年前的沃尔沃一样，你觉得合理吗？并且沃尔沃是全球品牌，观致仅仅服务于中国市场，对于观致的未来还不好说，能如此下重注也是让人怀疑了。