“老顽童”何歌特的冒险旅程 灵魂捕手

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导语：“你可以陪伴一个品牌从一张白纸开始成长。”虽然说这句话的人不在观致了，但是打动何歌特来观致的这句话，依旧至今让何歌特感动。

               2013年3月5日，一年一度的日内瓦车展，这届车展和以往有些不同，全球的媒体记住了一个中国品牌的名字——观致。这是观致3轿车的处子秀，法国某大报用两个版详细介绍观致。车展现场发放的厚厚一本2013全球车型大全，观致汽车赫然出现在封面。法新社、美联社、路透社、新华社等通讯社和主流电视台、报纸都采访了观致汽车。

                后来外界分析横空出世的新品牌观致之所以能够轰动日内瓦的原因时，除了缘于这个品牌全新的诞生方式之外，很大一个原因是因为设计负责人何歌特（Gert Volker Hildebrand）的站台。这位前宝马MINI首席设计师算得上是欧洲车企的老熟人，大家对这位设计界元老的新舞台，无疑充满了期待。

               四年之后的2017上海车展上，观致Model K-EV发布，何歌特再次惊艳了一众汽车品牌。除了科幻感及流线感极强的外形，Model K-EV还采用了少见的非对称车门设计，设计师何歌特则在台上依然用其特有的笑容介绍着自己的得意作品。

             而熟悉何歌特的人都知道，他身上有设计师的典型气质：性格开朗、健谈，对设计、对工作、对身边一切充满激情（Passion）。他自己也说过，“在我看来，如果你所处的环境是非常美好优雅的，那们你的内心也会受到积极的影响，放大到每个人的话，最终会推动整个社会的和谐发展。而设计，我想也许是促进这样一个美好远景的重要方式之一。”

            从宝马MINI到Model K-EV，已过花甲之年的何歌特，依然充满“老顽童”般的活力。

“德国形状”情结

                如果回顾一下何歌特以往的作品，无论是经典的高尔夫Mk3还是最大胆活泼的MINI，到观致3、观致5，其实都不会发现什么惊世骇俗的设计元素，但是却让人印象深刻。这样的设计跟东方的审美思维有着异曲同工之处，看起来平凡，实则隽永，这就是何歌特的风格。

                   这位设计过经典的MINI车型的与彼得·希瑞尔出自RCA同门的何歌特，自2011年加入观致之后，无论是推出的观致3、观致5，还是最近的Model K-EV，都呈现出他自己强烈的风格。

                  何歌特的设计风格来自德国鲍豪斯建筑学派特有的设计哲学，“形式服务于功能”和“少即是多”的简约理念。实际上，从何歌特对观致的理解里面也可以看出其早年设计的影子。就像何歌特自己说的，他特别喜欢奔驰七十年代以前的经典设计。他心里还有个“经典的德国形状”的情结，发挥了很大的影响。

                 何歌特年轻时先学的机械工程，再学设计，所以非常懂得将功能与设计相结合。他非常注重产品的细节和功能性，包括对各地法规乃至安全性的考虑。这方面可以说他是个典型的德国人。而设计要达到的效果，就像这位出生于1953年的喜爱穿蓝色西装的德国人说的，“如果说有一辆观致汽车开在你的汽车前面，你一眼就能认出这是观致汽车。”

                       从2013年观致发布的首款车型观致3外形就能看出，采用光滑柔和的曲线设计，包括他颇为自得的水平设计，车身的设计十分注重比例协调，从车轮到车身、由上及下、长宽高等三维尺度协调而匀称。而且观致3的进气格栅做得比一般车型还深两倍，何歌特表示，呈“矩阵浮雕”状的进气格栅就像一个人咧着笑的嘴，车子优雅与否，取决于笑的时候是否露出牙齿。

                观致品牌形象的树立，也曾经花费了何歌特很大的心血。黄金比例的抽象“Q”字母造型和深浅交错的配色，加上打破了车标设计常规逻辑的方形设计本身，让观致品牌LOGO在国内的汽车品牌中显得非常另类独特。何歌特的“心细如发”之处还在于，字母Q与方框之间的黑色缝隙设计可以让LOGO在远距方也能清晰可见，并且易于大规模制造。

                为何如此在意这种细节？一方面是源于他的信心，一方面也是为了统一的设计语言。而对于观致来说，细节决定了它的高端。何歌特还告诉记者，对于一个成熟的品牌来说设计是很难的，因为有很多原则、原理需要遵守，比如对于MINI来说，更需要关注的是保留它的传承、传统，因为他的品牌形象也已经树立，不能被破坏。

与一张白纸一起成长

                何歌特说过：“我像一个牛仔一样，喜欢去冒险，喜欢去接受挑战。”可以说，挑战对于何歌特来说也似乎具有天然的吸引力。他进入大众，再到西雅特，每更换一次工作、进入一个新的环境，都是充满了挑战和机遇。而选择观致，无疑是其职业生涯中最大的一次冒险。

                   除了喜欢冒险和接受挑战，何歌特会来中国，使命感和激情也许是他内心的动力所在吧。“你可以陪伴一个品牌从一张白纸开始成长。”虽然说这句话的人不在观致了，但是打动何歌特来观致的这句话，依旧至今让何歌特感动。

                     而时任奇瑞设计总监的James Hope也说过，“欧洲的设计中心整个流程体系是相当完善和成熟的，工作在其中如同流水线上的一环，较为单调，缺乏激情。而汽车设计对于中国来说，还是一个正在逐步引起大家重视和关注的领域。”所以，加入观致对于何歌特来说，需要去建立并使之成熟的事情也有很多，如国际化的造型设计流程、未来产品设计规划、运作数个车型项目的设计工作、设计质量策略的制定等等。而且，何歌特一开始就为观致汽车制定好了未来10年的产品规划和家族化设计理念。

                何歌特说，观致产品体现在优雅、动感、现代三个方面，并用简约主义的“圆”、“方”、“三角”形式来解析这三个方面，阐明它们代表的设计的发力点和设计特色等角度，希望通过将国际化的高品质设计融入产品并推向市场，来提升观致的品牌形象。

                比起汽车界普遍的“套娃式”设计方式，观致其后发布的每款车型，应该说是在统一的设计语言下各有特色。何歌特不仅曾是MINI的设计总监，也参与设计了第三、四代大众高尔夫车型。所以，也不难理解观致3和观致5拿奖拿那么多了。

                  工作中，不可能不发生争执。而在发生激烈争论时，何歌特认为还是通过会议的方式解决比较好。何歌特说，“如果说我们坐下来讨论了以后还是解决不了，就需要董事会决定了，这种情况会比较少，95%的问题都会通过会议的方式解决。我们觉得通过会议的讨论可以想出一个最好的解决方案，无论是在设计还是在工程方面都可以权衡。”

                   生活中，我们能看到何歌特很多“老顽童”的一面，比如他也喜欢跟家人一起玩乐高玩具小车模型，喜欢跟女儿一起养荷兰猪。何歌特还很小的时候，父亲就给他买回很多汽车杂志和纸张，让他学习一些简单的绘画，这使他在很早的时候就发现了自己具有这方面的天赋和才能，也让他在收藏书籍和杂志方面培养了终生的爱好。

                        在何歌特的身上，天赋与灵感形影不离，可以说这是一种幸运。他说：“任何人都一样，你总要尽早找到你的天赋所在。因为你是否能在更年轻的时候就发现它，决定将来的职业和命运，这是一生中最重要的部分。”【END】