什么车企这么牛掰？ 这车性能这么超神

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  国内时下火热的SUV车型竞争真是激烈，几乎每个月的上市新车都是SUV，厂商在激烈竞争中衍生出了诸多细分市场产品，先从SUV车型中分化出小型/紧凑/中型等级别，这些级别的产品价格差距可以说非常大，同时为了满足不同消费者，在车型上设计和功能上也针对消费者做了提升，例如要有轿车的舒适性也不能缺失了SUV的通过性，这虽然听起来很不伦不类，但是在市场上就是有这样的需求，下面这些车型就是最好的选择。

观致3都市SUV

指导价：12.79-17.99万

                 这台车你会觉得很特别，它是继观致3、观致3五门版车型后的第三款车型。外观方面，其车身四周采用了黑色的塑料材质包边和轮眉，车身高度都得到提升的同时，在走一些烂路和泥地时，它的防剐蹭能力更强，俨然就是一台SUV车型。而且，170mm的离地间隙也与目市面上的城市SUV基本一致，通过性更有保障。

                 另外，都市化元素也并无丢失，整车线条还是非常协调的，只是比轿车多了一份野性，而尾部经过调整后让人看着非常顺眼，这已经很难得了。作为中国新高端品牌，设计这块观致已挑不出硬伤。

                   内饰方面，观致3都市SUV延续了轿车版简洁设计的风格，虽然不够个性，但是做工和用料方面，它采用了大量软质材料覆盖，做工水平毫不逊色于同级别合资车型。方向盘采用的三辐式平底设计让车内更加具有运动气息。中控台上配备了一块8英寸电容触控屏，其内部加入了观致逸云互联服务平台，可以与手机相互连接。在配置方面，观致3都市SUV全系配备了无钥匙进入系统、中控大屏以及蓝牙电话。

                      至于空间乘坐感受和观致3五门版一致，2694mm轴距带来不错的后排体验，空间也是同价位车里算是比较大的，基本已经进入中级车的级别，这样的空间表现也是能够满足国内绝大多数消费者的需求。后备厢空间比较规整。在常规状态下，它的容积为403L，日常家用出行足够使用，后排座椅支持比例放倒可扩大到1105L，加上尾门开口较大，大件物品的承载没太大问题。

                  动力上，观致3都市SUV全系均搭载一台1.6T涡轮增压发动机，其最大功率为115kW、最大扭矩210Nm，与之匹配的是6挡手动或6挡双离合变速器，虽然参数不是最好的，但日常驾驶或偶尔到野外撒野完全没问题。

东风日产-逍客

指导价;13.02-18.03万

                             逍客可算是国内紧凑型SUV的“老字号”了，新款逍客在外观方面采用了“V-Motion”最新家族式设计理念，前脸造型和现款奇骏比较相近，和老款相比简直是脱胎换骨，这使它风格大不相同，变的更年轻、更运动。

                         外观得到很大程度的“年轻化”，当然在内饰方面也变化不小。其应用了与新奇骏相同的“飞翼式”环抱一体化座舱风格，这样的设计不仅符合年轻人审美，更充分考虑到使用者的便利性，不过做工显得一般。新款逍客全系标配了多功能方向盘，不仅在操作方面更加便捷，但仅支持方向盘上下双向调节。

                       虽然身为紧凑型SUV，但受制于车身尺寸，全新逍客在乘坐空间上没有特别突出的表现，高大身材乘客可能会不习惯这个空间表现。不过它的后备厢的空间表现倒是挺令人满意。

                          动力方面新款逍客依旧搭载1.2T和2.0L发动机，最大功率为86kW和110kW，最大扭矩为190Nm和200Nm，全系除入门的1.2T手动时尚版为6挡手动外，其余均配备模拟7速CVT无级变速箱

东风本田-XRV

指导价：12.78-16.28 万

                          XR-V虽然作为缤智的姐妹车型，但是设计却是两种风格，有着更加前卫炫酷的外观，前脸进气格栅上方的塑料装饰让它仿佛有了一张大嘴，配合细细的双眼让车头显的更加精神。符合其年轻、活泼、运动的车型定位

                    与外观一样，XRV的内饰同样很有个性，继承了家族式非对称内饰设计，并且使用了独特的圆形出风口设计，中控台下方大面积金属饰板采用了拉丝表面处理，别具一格。采用三幅多功能方向盘，握感不错，但就是控制键太多了，让人有些眼花缭乱；仪表盘中时速表外圈拥有黄、红、绿三种颜色的显示环，根据当前的运动、油耗情况进行视觉上的提示。

                     凭借着本田“MM理念”一贯出色的空间利用，XR-V在空间对比环节丝毫不落下风。整车无论是前后排的头部空间还是腿部空间都十分充裕，整体的空间表现在小型SUV里面算大的，后排座椅的乘坐空间与缤智大体相同，同样较为宽敞。行李厢布局规整，与缤智一样带有可按4/6比例放倒的后排座椅靠背，和可按4/6比例翻起的座垫。

                     动力方面，本田XR-V提供了1.5L发动机与1.8L发动机，1.5L发动机最大功率96kW最大扭矩155Nm，而1.8L发动机最大功率100kW，最大扭矩169Nm，在传动方面本田XR-V装备了6挡自动变速箱与CVT无级变速箱以供选择。

                         总结：上面这些车型虽然不是真正的SUV车型，都是偏向城市化用途为主，整体的驾驶感受乘坐感受还是轿车化，部分车型还没有四驱系统，但是它们还是具备一定的实力，同时整体的离地间隙高对于通过性对于车型的日常使用很有帮助。