盐城机场建设新进展！快速干线进入“冲刺”，T2航站楼初具规模

绿化带

盐城的交通发展

是小伙伴最关心的事之一

机场

是一个城市的形象窗口

更是推动区域经济社会发展

和提升城市外向度的强大引擎

近年来，我市积极作为，努力提升民航在综合交通枢纽“一张网”的地位和作用，不断改建飞行区、航站区，拓展航线，优化布局，竭力扮靓让盐城走向世界、让世界关注盐城的第一“窗口”。
据了解，为实施交通“一张网”城市一体化，进一步完善机场集疏运体系，打通市区与机场之间的快速通道，市委、市政府决定同步建设南洋机场快速干线工程。


市委书记王荣平多次亲临现场，调研南洋机场快速干线线型走向方案。
他强调，要完善线型方案，不仅要注重与航站楼站前高架以及机场内部道路的衔接，也要与高架三期实现无缝衔接，打造快速通道，同时要充分融入盐城水元素，将南洋机场快速干线建设成为具有盐城水乡特色的景观道路。

近日获悉

大家关心的

盐城南洋机场快速干线工程

已进入最后冲刺阶段

最新进展

盐城南洋机场快速干线工程是我市交通基础设施建设重点工程，该工程建成通车后将实现与内环高架三期东环路高架和G15、S29高速公路快速通达。目前该工程项目已进入最后的冲刺阶段。

现场介绍

目前滨河大桥现浇段有作业工人100人，分为几个作业班组，应该说整个施工时间比较长，从早上6点到晚上10点，工人不畏严寒，坚持在施工一线。
路面混凝土浇筑施工采用现浇和预制梁两种方式，滨河大桥施工路段全长360米，其中现浇部分100米，预制梁部分260米；现浇路段全部浇筑完成后将进行板梁安装施工。
目前整个施工的计划安排是等滨河大桥桥面整个铺装完成以后，统一施工沥青上面层。项目部（将）完善后勤保障工作，全力冲刺，确保工期，力争早日完成施工任务。

盐城南洋机场快速干线工程项目起于现状机场路(大洋湾景区新光大道东侧480m处)，与规划城市高架三期工程连接，向东上跨民航路后，在规划机场站区北侧穿越，先后跨越兴胜河、红旗河、轮窑河，止于S29青墩互通连接线(S349)，全长3.006km，同时在主线北侧增设1.348km辅道。主线采用双向六车道城市主干道标准，设计速度50公里/小时，沥青路面，路基全宽29m；全线新建大桥1座、箱涵5道，改建双孔圆管涵1道。新建桥涵设计荷载采用城市-A级，项目概算投资28387.83万元。工程投入使用后，将使盐城南洋国际机场与城市内环高架环和G15、S29高速公路实现快速通达，为盐城南洋国际机场更好的服务市区和周边地区创造良好的条件，极大提升盐城对外窗口的新形象。

南洋T2航站楼建设初具规模

建成后的T2航站楼将是这样的

再来看看实地施工的T2长啥样

建成后的T2有这些服务

盐城南洋机场T2航站楼，建筑面积30200平方米。
采用两层前列式平面构型，出发和到达旅客分离；
T2航站楼前新建一座高架桥，并新建高架桥雨篷；
新建机务用房及特种车库、公安安检用房与物业管理用房、职工食堂、航空配餐中心、旅客过夜用房等；
新建地下停车场、改造现有站区道路、新建出租车停车场和大巴停车场等交通设施；
停机坪扩建后达到19个；
配备电源车、客梯车、行李传送车等机场专用设备等，工程概算投资为12.68亿元。
T2航站楼建成之后，将满足旅客吞吐量280万人次、高峰时每小时起降15架次的需要。

航空“一张网”

正在拉近盐城与

国内外中心城市的时空距离

让我们拭目以待吧~