盐通高铁全线牵引变电所成功送电，即将迎来联调联试

深知你是梦

中国江苏网9月21日南通讯（记者 李志华 通讯员 车新杰 王震）18日凌晨1时30分，在如皋站牵引变电所内，随着断路器的成功合闸，标志着盐通高铁全线变电所全部送电成功，为下一步盐通高铁全线接触网送电、联调联试和设备开通运营奠定了坚实的基础。 据悉，盐通铁路线路全长156.68公里，全线共设置大丰、安丰、如皋南3座220kV电压等级牵引变电所，所内设置4台单相牵引变压器，其中每两台组成VX接线方式供电。为保障全线最后一座牵引变电所如期送电，项目部领导高度重视，及早组织准备，精心编制了送电方案及应急预案，对送电设备系统安装、调试等环节进行严格把控，确保每个环节万无一失，最终实现了变电所如期受电启动的目标。这标志着盐通高铁全线已具备了为接触网送电、联调联试的条件，具有里程碑意义。 盐通高速铁路北起自盐城站高速场与徐宿淮盐铁路贯通引出后，向南经大丰区、东台市、海安市后继续向南走行经如皋市后，进入通州区至南通西站。盐通铁路正线长度156.6千米，动车走行线4.888千米，另设置引入南通站与宁启线间上、下行联络线13.2千米，新建南通动车运用所。同步实施南通西至张家港段部分桥梁工程等（含沪苏通长江公铁大桥铺砟）。 盐通高速铁路是中国沿海铁路大通道的重要组成部分。盐通高速铁路的建设将补足沿海铁路“缺失的重要一段”，串连起中国沿海铁路大通道，将推动江苏沿海地区加快融入长三角区域，对促进苏中、苏北振兴具有十分重要的意义。盐通高速铁路建成后，江苏高速铁路网将基本织就。省会南京与12个设区市及周边大中城市的放射状“1.5小时交通圈”也将形成。 来源：中江网 网络综合

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祝我们盐城越来越好，经济长三角走上辉煌的台阶，不要被江南狗看不起！