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江苏省铁路集团消息:6月1日,在宁盐联络线铁路工程建设现场,随着最后一处钢轨接头顺利完成焊接锁定,标志着宁盐联络线7.3公里长钢轨换铺工程完工,全线实现无缝连接,向着7月中旬开通运营目标迈出了重要一步。
宁盐联络线上、下行长轨换铺工程自2月16日展开后由于受淮安、上海等地疫情管控影响,后续长钢轨未按计划配送到位,一度导致工程建设受阻。为贯彻落实中央“六稳”“六保”指示精神,加快项目建设进度,江苏高速铁路有限公司联合多家单位,积极协调因受疫情防控以及环保要求影响带来的道砟、长钢轨等材料进场困难的问题。同时检查督促代建、施工、监理等工程参建单位强化工作措施,强化项目建设全过程质量管理,确保了长轨换铺工程的顺利开展。 为全力实现既定开通运营的建设目标,参建单位中铁十七局在黄楼线路所路基帮宽段,对既有连镇铁路采取临时隔离栅栏全封闭后,按照邻近营业线施工要求,在宁盐联络线上、下行以“分段成型、抢抓关键线路、吊装(输送)道砟”的方案组织施工。同时不断优化方案和资源配置,创新施工工艺,改造机械设备,采用机械化、自动化铺轨机组和施工信息化等手段,大幅提高了轨道精度和施工效率。
“后续将全力推进精捣精调、线路补砟、路容整理、工具轨回收、‘四电’设备安装及调试等,为下一步工程动态检测和安全评估创造有利条件。”江苏高速铁路有限公司总经理助理雷林介绍,当前,各参建单位在筑牢防疫安全线的前提下,全力保障人力、材料、物资供应,优化工序衔接,争分夺秒抢抓剩余工程施工进度,坚决把受疫情耽误的时间夺回来。各工点紧抓防疫工作不放松,实行封闭化管理,配合地方政府要求进行核酸检测和行程登记,确保施工生产和疫情防控的“双安全”。
铁路宁盐联络线是徐宿淮盐和连淮扬镇铁路之间的联络线,位于淮安市马甸镇境内,线路分上下行设置,单程约6公里。作为革命老区盐阜大地群众期盼已久的利民工程,项目建成后,盐城市民乘高铁前往南京,不再需要从淮安东绕行,可通过联络线转连淮扬镇铁路,经扬州、镇江到达南京,整个行程有望减少30分钟,出行更加便捷。
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