十大最珍贵美国车你造吗？酷毙了

盐阜

No.10

雪佛兰Corvette L88

年份：1967  价格：385万美元

物以稀为贵，这辆1967年版的克尔维特L88只生产了20部，而红色涂装的只有这唯一的一台。所以在2014年1月美国亚利桑那州举办的Barrett-Jackson拍卖会上，其以385万美元的高价成交,堪称历史上最值钱的克尔维特。这款发动机代号为L88跑车，纯粹为赛道而生，7.0升V8发动机的最大功率达到了560马力，高压缩比要求其只能使用辛烷值103的赛车燃油。

No.9

通用Futurliner #11

年份：1950  价格：440万美元

一辆巴士拍出400多万美元的天价有些不可思议。这辆车诞生于哈雷•厄尔掌舵通用设计的时代，最初诞生于1939年的纽约世博会。后来陆续生产了12部，这是其中的第11部。在二战前后，其主要被通用汽车用作宣传科技的移动大篷车使用，所以游走过美国和加拿大的很多地方。

No.8

杜森博格SJ Speedster

年份：1935  价格：445.5万美元

以高性能和精湛手工艺著称的杜森博格（Duesenberg），旗下产品经常出现在美国最贵汽车的榜单之中。其中这辆外号“Mormon Meteor摩门流星”的SJ Speedster，曾搭载V12航空发动机，在1935年创下了247.79公里/小时的世界最速纪录。这款车也在2007年的圆石滩车展上揽获过大奖。

No.7

杜森博格Model SJ Convertible Coupe

年份：1935  价格：451万美元

如果你看过Baz Luhrmann执导的《了不起的盖兹比》，就知道杜森博格汽车的稀世珍贵。这个品牌在1921年还成为了首个赢得法国大奖赛的美国制造商。所以同样来自杜森博格、同样是1935年出产，这辆Model SJ Convertible Coupe在2013年也拍出了天价，因为这个型号在当年只生产了3台，而机械增压版更是只有这一台!

No.6

Batmobile 1

年份：1966  价格：462万美元

大名鼎鼎的蝙蝠车，来历颇为传奇。据说当年George Barris通过内幕交易仅用1美元收购了一辆1955年的林肯Futura概念车。而这款车的实际造价高达25万美元，相当于今天的200万美元。来到多年后的1966年，20世纪福克斯公司拍摄电视版的《蝙蝠侠》，他们付给了Barris一万五千美元，限时15天，让他把Futura概念车改造为一辆惩恶扬善的蝙蝠车。时至今日，在2013年的第一次拍卖中，这辆蝙蝠车1号已经飙升至了462万美元。

No.5

谢尔比Cobra 427 Super Snake

年份：1966  价格：550万美元

这辆谢尔比Cobra 427之所以名贵，因为它是仅有的两辆“超级眼镜蛇”（Super Snake）之一。一辆是卡罗尔•谢尔比的私人座驾，另一辆送给了好友Bill Cosby，后来被Tony Maxey驾车坠入太平洋。因此目前世上仅此一辆。其7.0升V8发动机，配上了Paxton双机械增压器，800马力的峰值功率，足以让它在路上狠叮任何车的屁股！

No.4

福特GT40原型车

年份：1964  价格：700万美元

当亨利•福特二世尝试收购法拉利失败后，为了打败这一强劲对手，福特GT40横空出世。这款代号GT/104的原型车，是GT40的第四部，同时也是首个底盘轻量化版本。其搭载了中置的4.7升V8发动机，在1965年的戴通纳2000公里耐力赛中取得了第3名，拉开了福特GT40传奇的序幕。

No.3

谢尔比Daytona Cobra Coupe

年份：1965  价格：768.5万美元

如果你感觉这份名单中杜森博格和谢尔比所占比重过大，并非巧合，这两个品牌正是美国性能车最为杰出的代表。作为第三贵的美国车，这辆底盘代号CSX 2601的谢尔比Daytona Cobra Coupe，正是为了在当年的GT赛中击败法拉利而生。而它不负使命，成为了1965年谢尔比击败法拉利赢得世界跑车锦标赛制造商冠军的绝对功臣。

No.2

杜森博格Model J长轴版

年份：1931  价格：1034万美元

修长、华丽、性能强大，杜森博格Model J长轴版Coupe被誉为最优雅的美国车。很难想象，这是诞生于美国大萧条时期的产物，完美诠释了杜森博格品牌的高端定制精神。

No.1

福特GT40轻量赛车版

年份：1968  价格：1100万美元

一辆车迷心中图腾式的赛车，身着有史以来最为经典的海湾石油涂装，在一系列著名赛车手的驾驶下，创造了不俗的赛场战绩。不凡的出身和举世仅存两台的稀有性，让福特GT40轻量赛车版成为了迄今美国拍出的最贵车辆。要知道当年，在Jacky Ickx和Dick Thompson的驾驶下，这辆GT40初一登场就赢得了1967年斯帕站的胜利，这也是第一辆身着海湾涂装夺冠的赛车。它还是应用碳纤维复合材料的鼻祖。对影迷们而言其同样意义非凡，在1971年拍摄史蒂夫•麦昆主演的《勒芒》电影时，这辆GT40被借用来当作了影片的摄像车。